Многие тайские производители коробки передач и небольших механизмов передач использовали смесь односторонних устройств на протяжении многих лет: свободные колеса с игольным роликом, домашние лопатки,и стандартные подшипники в сочетании с внешними механизмами противообратного движенияВ результате внутренние структуры различаются даже в пределах одного и того же размера рамы, что затрудняет разработку платформы и усложняет запасные части и послепродажное обслуживание.

Для производителей, которые хотят более эффективно обслуживать рынок АСЕАН, контролируя при этом затраты на проектирование и запасы, практическим подходом является рассмотрение одностороннего сцепления как части платформы.Мы рекомендуем стандартизировать функцию задней стойки на небольшие размеры рамы с использованием Suma DC серии тонкого сечения иглы-роллер сцепления поставляется нашей компаниейТакие модели, как DC25, DC30 и DC3175A, имеют диаметр вала примерно 25-32 мм, что является типичным диапазоном для небольших выходной валы.В серии DC используется иглоукалывающая клетка, которая нажимает на узлы передач или стыковочные отверстияЕго компактный диаметр и ширина делают его особенно подходящим для ограниченного пространства конструкции коробки передач.

В процессе разработки платформы производители коробки передач могут отобразить конструкцию выходной оси и узла каждого рамы на конкретную модель постоянного тока, например, для небольших рамок используется DC25, для средних рамок - DC30.и немного большие используют DC3175AЭто означает, что новые конструкции больше не требуют повторных расчетов и выбора между брендами; инженеры просто следуют правилам платформы для размера вала и соответствующей модели постоянного тока.

Таиландские клиенты, которые завершили платформизацию, сообщают, что внутренние чертежи и процессуальные документы были значительно упрощены.На складе теперь есть несколько стандартных моделей Suma DC.Для конечных пользователей в руководстве с указанием, что делает замену и техническое обслуживание простыми.Этот подход также помогает представить последовательное сообщение в технической документации и маркетинге, подчеркивая, что коробка передач включает в себя интегрированный задней стоп с игловым роликом, что улучшает общий имидж продукта.