Уровень вибрации V1 V2 V3 V4 Backstop Сцепление ширина от 7 до 18 мм Идеальный выбор для промышленной автоматизации и механических приводов

Описание продукта:

Односторонний подшипник сцепления - это специализированный механический компонент, предназначенный для того, чтобы позволить вращение в одном направлении, предотвращая движение в противоположном направлении.Эта уникальная функциональность делает его необходимой частью различных машин и оборудования, обеспечивающий надежную производительность и повышенную эксплуатационную эффективность. С наружным диаметром от 15 до 35 мм и шириной от 7 до 18 мм,Этот подшипник разработан для удовлетворения различных требований к применению в нескольких отраслях промышленности..

Одно из основных применений одностороннего подшипника сцепления - в конвейерных системах, где он служит критическим элементом для обеспечения плавного и контролируемого движения.Односторонний подшипник сцепления для конвейерных приложений помогает предотвратить обратное движение и нежелательное обратное движениеЕго надежная конструкция и точное изготовление делают его идеальным выбором для непрерывной работы в требовательных условиях.

В дополнение к конвейерным системам Freewheel Clutch Bearing широко используется в автомобильной, сельскохозяйственной и промышленной технике.повышает эффективность и надежность систем передачи, позволяя беспрепятственно включать и выключать компоненты;Сельскохозяйственные машины выигрывают от способности подшипника выдерживать суровые условия эксплуатации, включая воздействие пыли, грязи и различных нагрузок.Промышленное оборудование зависит от этого подшипника для поддержания контролируемого движения, уменьшить износ и продлить срок службы деталей машин.

Односторонний подшипник сцепления доступен в нескольких уровнях вибрации, классифицированных как V1, V2, V3 и V4.Эти уровни вибрации указывают на способность подшипника работать плавно в различных динамических условиях, обеспечивая минимальный уровень шума и вибрации во время работы.например, в автоматизированных производственных линиях и высокоскоростных машинах.

Опции упаковки для одностороннего подшипника сцепления универсальны, удовлетворяя потребностям различных требований к доставке и хранению.,обеспечивая безопасную защиту во время транспортировки и обработки; эта гибкость упаковки гарантирует, что подшипники прибывают в пункт назначения в оптимальном состоянии,готовы к немедленной установке.

Строительство одностороннего подшипника сцепления обычно включает в себя высококачественные материалы и передовые инженерные методы для обеспечения превосходных характеристик.Конструкция подшипника позволяет быстро и надежно задействоватьКроме того, способность подшипника справляться с различными нагрузками и скоростями делает его подходящим для широкого спектра механических систем.

Клиенты, ищущие надежное и эффективное решение для управления вращением, найдут, что односторонний подшипник сцепления является отличным выбором.сельскохозяйственные машиныЭтот подшипник предлагает сочетание долговечности, точности и универсальности.сделать его адаптивным к многочисленным конфигурациям и требованиям.

Подводя итог, односторонний подшипник сцепления является жизненно важным компонентом, который повышает функциональность и безопасность механических систем, позволяя движение в одном направлении, предотвращая обратное вращение.С его применением в конвейерах, автомобильного, сельскохозяйственного и промышленного секторов, вместе с различными уровнями вибрации и безопасными вариантами упаковки,Этот подшипник выделяется как надежное и эффективное решение для современных машинИнвестиции в высококачественный подшипник сцепления свободного колеса обеспечивают долгосрочную производительность, сокращение простоев и повышение эффективности работы во многих отраслях.

Особенности:

• Наименование изделия: односторонний подшипник сцепления
• Тип: односторонний подшипник сцепления
• Внешний диаметр: 15-35 мм
• Ширина: 7-18 мм
• Опции уровня вибрации: V1, V2, V3, V4
• Варианты упаковки: картон, деревянный корпус, поддоны
• Подходит для использования в качестве подшипника сцепления для перегрузки
• Также известный как подшипник сцепления
• Идеальный односторонний подшипник сцепления для применения в коробках передач

Технические параметры:

Применение:

Подшипник одностороннего сцепления SUMA, номер модели CSK, представляет собой качественный подшипник роликового сцепления, изготовленный в Китае, предназначенный для обеспечения надежной производительности в различных сложных приложениях.С наружным диаметром от 15 до 35 мм и внутренним диаметром от 6 до 20 мм, этот однорядный задний сцепление предназначен для удовлетворения различных механических требований.обеспечивать бесперебойную и стабильную работу в различных условиях, что делает его идеальным выбором для отраслей промышленности, требующих точности и долговечности.

Одно из основных применений одностороннего подшипника сцепления SUMA CSK - в автомобильном секторе.и генераторов, где надежное однонаправленное вращение имеет решающее значениеФункция заднего сцепления предотвращает обратное движение, повышая безопасность и эффективность автомобильных компонентов.Его прочная конструкция позволяет ему выдерживать суровые условия автомобильного использования, включая различные скорости и нагрузки, обеспечивая длительный срок службы и минимальное техническое обслуживание.

В сельскохозяйственных машинах односторонний подшипник сцепления SUMA играет жизненно важную роль в таких оборудованиях, как тракторы, жнецы и сеятели.Конструкция подшипника роликового сцепления позволяет плавно включать и отключать вращающиеся части, что имеет важное значение для эффективной передачи энергии в сельскохозяйственных операциях.Способность подшипника выдерживать уровни вибрации от V1 до V4 обеспечивает его надежную работу в часто суровых и пыльных условиях, встречающихся на сельскохозяйственных полях, сокращая время простоя и повышая производительность.

Промышленные приложения также выигрывают от надежности и универсальности обратного сцепления SUMA CSK.и тяжелые машины, где требуется контролируемое вращение и удержание нагрузкиОднорядный дизайн одностороннего подшипника сцепления упрощает установку и обслуживание, а его точное проектирование обеспечивает постоянную производительность даже при колебаниях нагрузки и скорости.

В целом модель SUMA One Way Clutch Bearing CSK является важным компонентом для автомобильных, сельскохозяйственных и промышленных машин,обеспечивает надежную функциональность сцепления с отличной сопротивляемостью вибрацииЕго компактные размеры и превосходное качество конструкции делают его предпочтительным выбором для инженеров, ищущих эффективные и долговечные решения для подшипников с роликовым сцеплением.

Настройка:

SUMA предлагает высококачественные односторонние подшипники под номером модели CSK, с гордостью изготовленные в КНР.Эти односторонние подшипники предназначены для удовлетворения различных промышленных потребностей с шириной от 7 мм до 18 ммНаш односторонний сцепление для электродвигателя и одностороннее сцепление подшипника для приложений коробки передач улучшены с премиальными опциями жира включая литий мыло жир, кальций мыло жир,и Литийный комплексный жир для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.

Уровни вибрации наших односторонних подшипников сцепления могут быть настроены от V1 до V4, удовлетворяя конкретным эксплуатационным требованиям в автомобильном, сельскохозяйственном и промышленном секторах.Опаковка включает картон, деревянный корпус или поддоны для обеспечения безопасной и удобной доставки, соответствующей вашим потребностям.

Выберите продукты SUMA ′s One Way Bearing для надежных, эффективных и индивидуальных решений в вашем электродвигателе, коробке передач и других механических приложениях.

Поддержка и услуги:

Наши односторонние подшипники сцепления предназначены для обеспечения надежной работы в различных промышленных приложениях.,который содержит подробные инструкции по установке, руководства по техническому обслуживанию и советы по устранению неполадок.

Мы рекомендуем регулярный осмотр и смазку, чтобы обеспечить оптимальную работу и долговечность подшипника.Пожалуйста, убедитесь, что он установлен правильно и работает в соответствии с указанными параметрами..

Для специализированных услуг, таких как модификации, ремонт или замена, пожалуйста, обратитесь к нашей команде технического обслуживания.Мы предлагаем экспертные советы и поддержку, чтобы помочь вам выбрать правильное решение подшипников для вашего приложения.

Дополнительные ресурсы, включая файлы CAD, таблицы данных и примечания к заявке, доступны на нашем веб-сайте, чтобы помочь вам с дизайном и инженерными потребностями.

Обеспечение правильной обработки и хранения одностороннего подшипника сцепления также поможет сохранить его производительность и долговечность.сухой среде и обращаться с ними с осторожностью, чтобы предотвратить загрязнение или повреждение.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос 1: Какая марка изготавливает модель одностороннего подшипника сцепления CSK?

A1: Модель одностороннего подшипника сцепления CSK производится маркой SUMA.

Q2: Где производится односторонний подшипник сцепления SUMA CSK?

Ответ 2: Подшипник одностороннего сцепления SUMA CSK изготовлен в Китае.

Вопрос 3: Для каких применений подходит односторонний подшипник сцепления SUMA CSK?

A3: Подшипник одностороннего сцепления SUMA CSK обычно используется в машинах, требующих однонаправленного вращения, таких как конвейеры, печатные машины и упаковочное оборудование.

Вопрос 4: Как определить правильный номер модели для заказа одностороннего подшипника сцепления?

A4: Номер модели для этого продукта - CSK. Убедитесь, что вы указываете "CSK" вместе с торговой маркой SUMA при размещении заказа, чтобы убедиться, что вы получите правильный подшипник.

Вопрос 5: Каковы основные особенности подшипника одностороннего сцепления SUMA CSK?

A5: Подшипник одностороннего сцепления SUMA CSK предлагает надежное одностороннее вращение, высокую долговечность и высокую точность, что делает его идеальным для промышленных применений.