Тип одно путь ролика GFR50 GCr15 Freewheel носящ муфту Backstop
Особенности
Типы GFR, GFRN тип ролика freewheels. Они носить поддержанный, используя 2 160. подшипники серии, и требовать смазки масла. Эти блоки могут быть использованы в дизайнах предусматривая смазку масла и герметизируя как на примере overleaf. Подшипники необходимо осев усилить.
Типично, типы GFR, GFRN использованы с крышками серии f которые конструированы для того чтобы передать вращающий момент, и предусматривают смазку и герметизировать масла. Обычно эти крышки использованы в парах согласно комбинациям показанным на следующих страницах. Наружная гонка модели GFR проста для того чтобы получить и центризовать любой компонент пробуренный к допуску H7.
Вращающий момент передан болтами через нажимную накладку в этом случае. Типы GFR, GFRN идентичны за исключением того, что тип GFRN имеет шпоночное соединение на внешнем диаметре для того чтобы передать вращающий момент. 2 бумажных уплотнения поставлены с каждым блоком, который нужно поместить между наружными гонкой и нажимными накладками.
Технические данные
Деталь | GFR50 GFRN50 |
Внутренний dia. | 50 mm |
Наружный dia. | 150 mm |
Ширина | 94 mm |
Вращающий момент | 2125 Nm |
Вес | 7,2 kg |
Порт | Шанхай; Нинбо |
Срок поставки | 10-15 дней |
Пакет | деревянный пакет, пакет коробки, etc |
Применение | Транспортер, электрический двигатель, ковшовый элеватор, etc |
Размеры и емкости
Тип | Размер | Переливаться через край скорости |
Num ber |
Вес | ||||||||||||||
GFR GFRN |
dH7 | TKN1) | nimax2) | namax3) | Dh7 | D2 | D4 | D3 | G | t | z | L 1 | L | B | t1 | bP10 | f | |
[mm] | [Nm] | [min-1] | [min-1] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] |
[ mm] |
[mm] | [kg] | |||
12* | 55 | 4000 | 7200 | 62 | 20 | 42 | 51 | ø5.5 | – | 3 | 42 | 20 | 27 | 2,5 | 4 | 0,5 | 0,5 | |
15 | 125 | 3600 | 6500 | 68 | 25 | 47 | 56 | M5 | 8 | 3 | 52 | 28 | 32 | 3 | 5 | 0,8 | 0,8 | |
20 | 181 | 2700 | 5600 | 75 | 30 | 55 | 64 | M5 | 8 | 4 | 57 | 34 | 39 | 3,5 | 6 | 0,8 | 1 | |
25 | 288 | 2100 | 4500 | 90 | 40 | 68 | 78 | M6 | 10 | 4 | 60 | 35 | 40 | 4 | 8 | 1 | 1,5 | |
30 | 500 | 1700 | 4100 | 100 | 45 | 75 | 87 | M6 | 10 | 6 | 68 | 43 | 48 | 4 | 8 | 1 | 2,2 | |
35 | 725 | 1550 | 3800 | 110 | 50 | 80 | 96 | M6 | 12 | 6 | 74 | 45 | 51 | 5 | 10 | 1 | 3 | |
40 | 1025 | 1150 | 3400 | 125 | 55 | 90 | 108 | M8 | 14 | 6 | 86 | 53 | 59 | 5 | 12 | 1,5 | 4,6 | |
45 | 1125 | 1000 | 3200 | 130 | 60 | 95 | 112 | M8 | 14 | 8 | 86 | 53 | 59 | 5,5 | 14 | 1,5 | 4,7 | |
50 | 2125 | 800 | 2800 | 150 | 70 | 110 | 132 | M8 | 14 | 8 | 94 | 64 | 72 | 5,5 | 14 | 1,5 | 7,2 | |
55 | 2625 | 750 | 2650 | 160 | 75 | 115 | 138 | M10 | 16 | 8 | 104 | 66 | 72 | 6 | 16 | 2 | 8,6 | |
60 | 3500 | 650 | 2450 | 170 | 80 | 125 | 150 | M10 | 16 | 10 | 114 | 78 | 89 | 7 | 18 | 2 | 10,5 | |
70 | 5750 | 550 | 2150 | 190 | 90 | 140 | 165 | M10 | 16 | 10 | 134 | 95 | 108 | 7,5 | 20 | 2,5 | 13,5 | |
80 | 8500 | 500 | 1900 | 210 | 105 | 160 | 185 | M10 | 16 | 10 | 144 | 100 | 108 | 9 | 22 | 2,5 | 18,2 | |
90 | 14500 | 450 | 1700 | 230 | 120 | 180 | 206 | M12 | 20 | 10 | 158 | 115 | 125 | 9 | 25 | 3 | 28,5 | |
100 | 20000 | 350 | 1450 | 270 | 140 | 210 | 240 | M16 | 24 | 10 | 182 | 120 | 131 | 10 | 28 | 3 | 42,5 | |
130 | 31250 | 250 | 1250 | 310 | 160 | 240 | 278 | M16 | 24 | 12 | 212 | 152 | 168 | 11 | 32 | 3 | 65 | |
150 | 70000 | 200 | 980 | 400 | 200 | 310 | 360 | M20 | 32 | 12 | 246 | 180 | 194 | 12 | 36 | 4 | 138 |
Примечания:
1) × 2 t KN t максимальное =
2) Заскоки внутренней гонки
3) наружные заскоки гонки
Устанавливать пример
Изображения
Свяжитесь мы в любое время