Дирекционные FRHM одиночные Freewheel подшипник Backstop подшашки
Технические данные
Особенности
Полный Freewheels FRHM с рукой вращающего момента загерметизированная подшашка freewheels с шарикоподшипниками. Они конструированы для
взаимообменивающ блоки MorseCB, поставил маслонаполненное и подготавливайте для установки
Freewheels FRHM аранжируйте дальше через валы или концы вала.
Freewheels FRHM используйте как:
Backstops
для низкоскоростных применений. Они конструированы для пользы в склонных системах, лифтах и насосах конвейерной ленты. Уплотнения Taconite защитить backstops когда условия грязны и пылевоздушны.
Максимальные вращающие моменты до 56 000 lb-ft.
Скважины до 7 дюймов.
Пример применения
Backstop FRHM 900~12 на главном вале шкива склонного транспортера. Задний крутящий момент на ведущем вале ограничен
рука вращающего момента на базовой платине.
Размеры и емкости
Freewheel Размер |
Максимум вращающий момент |
Номинальный вращающий момент |
Максимум скорость кольцо колеса rpm |
Скважина d максимальный дюйм |
дюйм |
C дюйм |
D дюйм |
E дюйм |
H дюйм |
J* дюйм |
L* дюйм |
N дюйм |
O дюйм |
Q дюйм |
R* дюйм |
Вэй ght |
FRHM 775-7 |
15 000 | 7 500 | 540 | 3,75 | 9,75 | 4,38 | 6 | 0,50 | 21,88 | 3,56 | 7,50 | 1,25 | 8,13 | 17,00 | 15,25 | 160 |
FRHM 800-7 |
24 000 | 12 000 | 460 | 4,50 | 10,50 | 4,38 | 7 | 0,50 | 22,25 | 3,56 | 8,00 | 1,25 | 8,63 | 17,00 | 15,25 | 190 |
FRHM 800-12 |
24 000 | 12 000 | 460 | 4,50 | 10,50 | 4,75 | 7 | 0,50 | 25,50 | 3,56 | 8,00 | 1,25 | 8,63 | 20,25 | 18,63 | 200 |
FRHM 900-12 |
37 000 | 18 500 | 400 | 5,44 | 12,00 | 4,75 | 8 | 0,50 | 26,25 | 3,56 | 7,63 | 1,25 | 8,38 | 20,25 | 18,63 | 210 |
FRHM 900-19 |
37 000 | 18 500 | 400 | 5,44 | 12,00 | 4,75 | 8 | 0,88 | 30,63 | 3,56 | 7,63 | 1,50 | 8,75 | 24,63 | 22,88 | 220 |
FRHM 1000-19 |
56 000 | 28 000 | 360 | 7,00 | 16,50 | 4,75 | 9 | 0,88 | 32,89 | 3,56 | 8,75 | 1,50 | 9,13 | 24,63 | 22,88 | 270 |
FRHM 1000-30 |
56 000 | 28 000 | 360 | 7,00 | 16,50 | 5,25 | 9 | 0,88 | 33,25 | 3,56 | 8,75 | 1,75 | 9,13 | 25,00 | 23,00 | 275 |
Установка и соединение
Задний крутящий момент на ведущем вале задержан рукой вращающего момента. Руку вращающего момента необходимо зажать в положение. Она должна иметь игру 0,5 дюймов в осевом и в радиальном направлении.
Backstops FRHM поставлены для посадки с гарантированным зазором. Необходимы setscrews на внутреннем кольце обеспечены для осевого удерживания, воротников вала.
Изображения
Свяжитесь мы в любое время